Tecnología

  China ha puesto en marcha la primera producción a gran escala y a nivel mundial de chips de inteligencia artificial no binarios, integrando su tecnología informática híbrida en áreas clave como la aviación y los sistemas industriales, informa South China Morning Post. El desarrollo, liderado por el equipo del profesor Li Hongge en la Universidad de Beihang, en Pekín, se basa en la combinación de lógica binaria y estocástica, lo que permite mayor tolerancia a fallos y eficiencia energética. Esta innovación también permite a China sortear las restricciones impuestas por Estados Unidos sobre el uso de chips avanzados. Según explicó el profesor Li, la industria enfrenta actualmente dos obstáculos principales: el muro de energía y el muro de arquitectura. El primero se refiere al alto consumo energético de los sistemas binarios tradicionales, mientras que el segundo alude a la dificultad de los chips sin silicio para interactuar con los sistemas actuales basados en semiconductores complementarios de óxido metálico (CMOS). Frente a estas limitaciones, el equipo comenzó en 2022 a investigar alternativas que culminaron en el desarrollo de un nuevo sistema numérico. El avance clave fue la creación del número estocástico híbrido (HSN), que fusiona el sistema binario convencional con representaciones estocásticas basadas en probabilidades. Esta arquitectura permite reducir la dependencia de grandes cantidades de «hardware», necesarias para procesamientos binarios complejos. El desarrollo surge en un contexto en el que EE.UU. ha impuesto restricciones al suministro de chips de IA, mientras que, por otro lado, empresas como Nvidia destacan la importancia del mercado chino. Fuente: RT

  Tokio (EFE).- La empresa japonesa ispace, que buscaba que su módulo Resilience fuera el primero del sector privado de Japón y de Asia en llegar a la superficie de la Luna, dio este viernes por fallida la misión tras no haber podido establecer comunicación con el aparato horas después de la maniobra. El módulo Resilience inició según lo previsto la secuencia de alunizaje en la madrugada japonesa, pero el centro de control en la Tierra no pudo establecer comunicación tras esta fase. «A las 8:00 hora local (23:00 GMT del jueves) del 6 de junio de 2025, los controladores de la misión determinaron que es improbable que se restablezca la comunicación con el módulo de aterrizaje y, por lo tanto, no es posible completar (el paso) Success 9 (el penúltimo). Se ha decidido concluir la misión», dijo la firma en un comunicado. Los ingenieros del centro de control de la misión Hakuto-R en Nihombashi, Tokio, transmitieron las órdenes para ejecutar la secuencia de alunizaje a las 3:13 hora local (18:13 GMT del jueves) y el Resilience inició la fase de descenso. «El módulo descendió desde una altitud aproximada de 100 kilómetros hasta aproximadamente unos 20 km y, a continuación, encendió con éxito su motor principal, según lo previsto, para iniciar la desaceleración», detalló la empresa sobre cómo se desarrolló la operación. Si bien se confirmó que la actitud del módulo era casi vertical, la telemetría se perdió posteriormente y no se recibieron datos que indicaran un alunizaje exitoso.   La cronología del intento de alunizaje   Según el análisis realizado por el centro de control con los datos disponibles, el telémetro láser utilizado para medir la distancia a la superficie lunar experimentó retrasos en la obtención de valores de medición válidos y, como resultado, el módulo de alunizaje no pudo desacelerar lo suficiente para alcanzar la velocidad requerida para el alunizaje planificado. «Con base a estas circunstancias, se asume que el módulo de aterrizaje probablemente realizó un aterrizaje forzoso en la superficie lunar», determinó el equipo de ispace, que no tiene por el momento más detalles sobre el destino y el estado del módulo. «Dado que actualmente no hay perspectivas de un aterrizaje lunar exitoso, nuestra máxima prioridad es analizar con rapidez los datos de telemetría obtenidos hasta el momento y trabajar diligentemente para identificar la causa», dijo el fundador y director ejecutivo de ispace, Takeshi Hakamada, en el texto y en una rueda de prensa junto a otros miembros de la misión visiblemente afectados. El Resilience tenía previsto alunizar a las 4:17 hora local de este viernes (19:17 GMT del jueves) y la operación estaba siendo retransmitida en directo a través de internet y de forma presencial en su sede en Tokio y sus filiales mundiales, en una emisión que empezó llena de optimismo tras el fracaso de hace dos años. Unos 20 minutos después de la hora programada para el alunizaje, una de las personas encargadas de la transmisión indicó que aún no se había podido confirmar el contacto con el aparato, pero que los miembros del control seguirían intentando comunicarse con él, y poco después la retransmisión en directo finalizó.   Un segundo intento fallido   La sucedido es similar a lo que ya ocurrió en abril de 2023, cuando la primera misión Hakuto-R (esta era la segunda) terminó en fracaso al perderse la comunicación momentos antes del alunizaje. El módulo Resilience tenía previsto alunizar en la planicie Mare Frigoris, en el hemisferio norte de la Luna, y llevaba en su interior el microrrover Tenacious, diseñado, fabricado y ensamblado en Europa por la filial luxemburguesa de ispace, para explotar la superficie circundante. Además del pequeño rover, el aterrizador portaba otras cargas útiles científicas como un dispositivo de electrolisis para separar el agua en hidrógeno y oxígeno por primera vez en la Luna, un experimento para la producción de alimentos o una sonda de radiación en el espacio profundo. La japonesa ispace había intentado ya, sin éxito, convertirse en la primera compañía de Japón y asiática en descender en la Luna. Hasta ahora las únicas empresas privadas en lograrlo han sido las estadounidenses Intuitive Machine, con su módulo Odysseus en febrero de 2024 y Firefly Aerospace, con Blue Ghost el pasado mes de marzo. A Resilience lo lanzaron en enero de este año a bordo de un cohete Falcon 9 de SpaceX y entró en órbita lunar a comienzos de mayo, donde estuvo orbitando sin problemas a la espera de alunizar.   EFE

  Con más de 7.000 satélites Starlink de SpaceX orbitando actualmente la Tierra, científicos han tenido una oportunidad inédita para estudiar un fenómeno que antes no podían analizar a esta escala, revelando algo inesperado: el Sol está destruyendo estos satélites más rápido de lo previsto, según reportó New Scientist. Tormentas geomagnéticas y máximo solar   Cada 11 años, el Sol atraviesa un período de máxima actividad conocido como máximo solar, que alcanzó su punto más reciente a finales de 2024. Durante estas fases, las erupciones solares se intensifican y pueden desatar tormentas geomagnéticas que literalmente calientan nuestra atmósfera, expandiéndola hacia el exterior y aumentando la resistencia que enfrentan los satélites en órbita, haciendo que estos caigan de su órbita más rápido de lo esperado. Denny Oliveira, del Centro de Vuelo Espacial Goddard de la NASA, ha liderado una investigación que revela datos sorprendentes. «Encontramos que cuando tenemos tormentas geomagnéticas, los satélites reingresan más rápido de lo esperado», explicó a New Scientist. Durante el máximo solar, según reporta el medio científico, la vida útil de un satélite podría reducirse hasta 10 días. Lo que hace único este momento histórico es la escala de la constelación Starlink. SpaceX planea tener más de 30.000 satélites en órbita en el futuro, con lanzamientos que ocurren casi cada semana. Esta abundancia ha permitido a los científicos observar patrones que antes eran imposibles de detectar. «Es la primera vez en la historia que tenemos tantos satélites reingresando al mismo tiempo», señala Oliveira. Entre 2020 y 2024, se rastrearon 523 satélites Starlink reingresando a nuestra atmósfera, todos diseñados para quemarse completamente durante el proceso. El impacto es dramático: durante eventos geomagnéticos severos recientes, 37 satélites Starlink que orbitaban por debajo de 300 kilómetros reingresaron después de apenas cinco días, una reducción significativa comparada con los más de 15 días habituales. Impacto ambiental y residuos espaciales: preocupaciones futuras   Paralelamente, algunas organizaciones científicas han expresado temores adicionales sobre el impacto de estas constelaciones masivas. Por un lado, consideran que el brillo de los satélites puede interferir significativamente con la observación astronómica. Por otro lado, les preocupa que la acumulación de partículas como el óxido de aluminio –producto de la combustión de satélites en la atmósfera– pueda tener efectos aún desconocidos, pero potencialmente graves en el clima terrestre. «En unos pocos años, tendremos satélites reingresando todos los días», anticipa Oliveira. Esta realidad plantea preguntas sobre los impactos a largo plazo, desde la química atmosférica hasta los riesgos de residuos espaciales. Además, existe otra preocupación más tangible: la posibilidad de que los reingresos acelerados impidan que los satélites se quemen completamente. En agosto de 2024, se encontró una pieza de 2.5 kilogramos de un satélite Starlink en una granja de Saskatchewan, Canadá, marcando la única instancia conocida de residuos de Starlink que sobrevivieron al reingreso. En ese sentido, Samantha Lawler,de la Universidad de Regina, contextualiza la importancia de estos hallazgos: «Este es el primer máximo solar que hemos tenido en la era de las megaconstelaciones, por lo tanto, es importante hacer estas mediciones». La preocupación de Lawler resuena especialmente desde Saskatchewan, donde la geografía plana y abierta facilita encontrar detritos: «Si encontramos una pieza aquí, ¿cuántas se nos escaparon?». Con información de New Scientist, Gizmodo y NDTV.